A. SA+SB
B. SA-SB
C. SA*SB
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.涡轮、蜗杆的轴向模数
B.涡轮、蜗杆的端面模数
C.蜗杆轴向,涡轮端面
D.蜗杆端面,涡轮轴向
A.传动比比较大
B.传动过程振动大
C.具有自锁性
D.传动效率较低
A. 太阳轮
B. 行星架
C. 行星轮
D. 惰轮
A.之和
B.连乘积
C.之差
D.平方和
A. 增大传动比
B. 实现变速传动
C. 曲折迂回长距离传动
D. 实现分路传动
A. 相同,大
B. 相反,大
C. 相同,小
D. 相反,小
A.打滑
B.平移
C.停滞
D.继续传动
A. 25
B. 30
C. 31
D. 45
A. 节距愈大,齿数愈少
B. 节距愈小,齿数愈少
C. 节距愈小,齿数愈多
D. 节距愈大,齿数愈多
A. 大
B. 相等
C. 小
最新试题
维修管理方法中,定性管理方法有:()。
某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
维修信息的收集方法主要有:()、()、()、()等四种。
在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种,其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是(其中a代表乐观时间,m代表最可能时间,b代表悲观时间):()。
维修管理的规律有很多,常用的有()、()和()。
航空装备实力信息主要包括:()、(),以及()。
采用相对比较法确定评价指标权重的过程中,对指标i与其它指标进行比较打分时,如果指标i没有指标j重要时,则有:()。
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
维修系统控制方法不包括()。