船舶航行于双向航路，（）。

单项选择题船舶航行于双向航路，（）。

A．应尽可能地靠右行驶
B．大船可按中线航行
C．穿越时应大角度
D．以上均准确

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1.单项选择题在船舶汇聚区域航行的船舶，（）。

A．应实行完全的通航分隔
B．应十分谨慎
C．特殊船有优先权
D．以上均准确

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2.单项选择题在《船舶定线制》的一般规定中，建议船舶均应使用指定航路及其航行方法，除非（）。

A．在冰冻区域
B．需要特殊操船行动
C．A或B
D．A和B

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3.单项选择题根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统（）。

A．是自愿的
B．是强制的
C．船舶搜索救助的报告系统是强制的
D．船舶搜索救助的报告系统是自愿的

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4.单项选择题根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。

A．一天三次的船位例行报告
B．为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告
C．中午船位
D．船舶转向后作的船位报告

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5.单项选择题 根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。
Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；
Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmfu lsubstances report）；
Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；
Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；
Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）；
Ⅵ．最终报告（FR，Final report）；
Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）；
Ⅷ．其他报告（Any other report）。

A．Ⅰ～Ⅵ
B．Ⅲ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D．Ⅰ～Ⅷ

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6.单项选择题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。

A．停止报告船位
B．提交航行计划报告
C．提交最终报告
D．终止报告中午船位

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7.单项选择题船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。

A．连续报告船位
B．提交航行计划报告
C．每天三次报告船舶动态
D．每天提交中午报告

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8.单项选择题根据IMO船舶报告系统文件，危险货物报告（DG，Dangerousgoodsreport）是（）。

A．船舶载有危险货物时所做出的报告
B．当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告
C．当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告
D．B和C

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9.单项选择题根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Finalreport）是（）。

A．离开报告系统覆盖区域时做出的报告
B．在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告
C．在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告
D．加入报告系统做出的确认报告

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10.单项选择题根据IMO船舶报告系统文件，变更报告（DR，Deviationreport）是在（）情况下所作的报告。

A．实际船位与已报告的预计船位相差甚远
B．改变航行计划
C．船长认为必要时
D．以上都有可能

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