A.法律
B.行政法规
C.条例
D.有关文件
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A.运输管理
B.安全管理
C.运营
D.建设管理
A.立体交叉设施
B.设备
C.附属安全设施
D.横跨
A.铁路
B.公路
C.建设
D.施工
A.60
B.90
C.120
D.160
A.监理
B.设计
C.管理
D.施工
A.地质条件
B.技术复杂
C.建设难度
D.施工难度
A.材料
B.构件
C.设备
D.工具
A.同时设计
B.同时施工
C.同时预算
D.同时投入使用
A.管理
B.监理
C.管控
D.监管
A.质量
B.安全
C.进度
D.标准
最新试题
对站场相关处所安全警示标识标志进行全面清理,对残缺、破损的标识标志,由主管科室及时组织更换和补充,加大安全警示力度。
经分路不良区段接发列车时,确认空闲和车列出清,进路准备好后分路不良道岔必须单锁。
车站向邻站办理闭塞时必须核对(),严禁办理哑巴闭塞。(1)机车类型(2)列车车次(3)运行方向(4)开车时间
车站调度员编制调车计划前必须核对编组和现车信息,严禁将装载危险货物的车辆当作普通车辆进行调动。
设备故障现场钩锁准备接发列车进路时,不必报告车站分管安全副职和安全科负责人,现场盯控人员确认进路正确即可。
代号()车辆调车作业时,管理人员必须全程盯控,值班室钩钩分析,严禁放任不管。
接发()列车时车间主任(车站站长)必须重点布置,值班干部全程盯控,值班室逐站监控(超级超限值班副职到岗监控),严禁盲目向邻线放行旅客列车。
到发线或衔接正线、到发线的线路停留车辆时,值班管理人员必须逐线检查防溜情况,值班室对到发线存车防溜每日进行抽查。
车站值班室监控人员、车站值班员接到或发现危及行车安全的险情时必须第一时间(),并报告值班干部和车站值班室,严禁盲目放行列车。
接触网停电检修时,车站向列车调度员报告可以停电必须视为有电,严禁办理经由相关区域的电力机车作业。