A.团队是由两个或两个以上的人组成的,通过人们彼此间相互影响、相互作用,在行为上有共同规范的一种介于组织和个人之间的一种组织形态。
B.团队是由两个或两个以上的人组成的集合体
C.团队是各团队成员间有明确的分工,各成员对任务目标不明确
D.团队是先有组织结构,后有任务、目标和发展方向
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船舶团队是指在同一艘船上工作的,由()组成的为实现共同目标的一个群体。
①船舶驾驶人员②机舱管理人员③为团队服务的船上其他人员④支持团队工作的岸基人员
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.成员们有着共同的目标
B.各成员之间相互依赖
C.各成员具有团队意识和责任心
D.A+B+C
A.明确的目标
B.良好的沟通
C.较差的技能
D.相互的信任
A.船上人员是一个有共同目的的团队
B.有时船舶成员会孤立地工作
C.要能够临时与第三方进行合作
D.每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标
A.保持交流简短正确,把多余的交流降低最少
B.尽量全面详细准确,把要说明的事情反复说清,以免误解
C.使用标准航海英语,尽量详细说明你的通信意图
D.使用你的工作语言,尽量详细说明你的通信意图
船舶进出港时的安全操纵与控制需要包括哪些第三方的良好合作?()
①引航员②拖船③带缆工④装卸工⑤船舶代理
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.引水员引领船舶就是指挥船舶
B.强制引航是国家主权的体现
C.申请引水员引航是为了船舶的安全
D.引水员的指令要经过船长的认可或默认
A、船长应与起交流与引航相关的信息;
B、船长有权接过指挥权并指挥拖轮协助靠泊;
C、以上都对;
D、以上都不对。
A、除提供必要的航行信息外,不参与其他意见;
B、如对引航员的意图产生疑问应立即通知船长,但不应采取任何行动;
C、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前采取必要的措施;
D、经澄清,对引航员意图产生的怀疑没有消除,应立即通知船长,船长未到达前接过指挥权,指挥船舶。
船舶沟通与通信的障碍主要是:()
①物理障碍②人为障碍③语言障碍④地理障碍
A.①②③④
B.①②③
C.①②
D.①②④
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()是一种危险的组合,都意识不到问题,不做决定或决定不及时,或由于缺乏质询而使决策不准确。
疲劳是由于()而导致精疲力竭、学习或工作效率下降的一种现象。①工作时间过长②劳动强度过大③心理压力过重④睡眠时间过长
一个有效的睡眠必须同时具备的条件不包括()。
压力过大所带来的危害包括()
下列哪项不是疲劳的主要特征()
以下有关领导者的权威,表述有误的是:()
压力过大对团队的危害是()
下列哪项不属于引起心理疲劳的原因()
具有()领导风格的领导往往能在发出指示和布置具体工作任务的同时,自己主动地与下属一起共同讨论和决定完成工作任务与解决问题的最佳方案。
具有()领导风格的领导往往采用命令的方式来要求下属必须完成的工作任务。他们会给出明确的指令,包括要求他们做什么,如何做,在何时与何地做等细节。