A、接触悬挂状态
B、电力机车受电弓的运行方式
C、电力机车受电弓的取流状态
D、受电弓的滑板硬度
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、对接触线进行横向定位
B、将水平负荷传递给支持装置
C、使接触线对受电弓均匀磨耗
D、提高接触线的弹性
A、当整个锚段在直线时,中心锚结设在锚段中部
B、当锚段全部在曲线半径相同的曲线时,中心锚结设在锚段中部
C、当锚段设在有直线又有曲线,且曲线半径不等的区段时,中心锚结应布置在靠直线或曲线半径大的一侧
D、锚段一端为硬锚,另一端装补偿器的,硬锚的作用相当于中心锚结
A、工作接地
B、保护接地
C、过电压保护接地
D、防静电接地
A、保证各线索间、分段间或悬挂间电流的畅通
B、将线索并联,实行并联供电
C、避免烧坏吊弦
D、增加主导电回路的阻抗
A、使用扭矩扳手进行紧固
B、按标准力矩进行紧固
C、双螺栓的紧固要注意对称性
D、多螺栓的紧固要注意交替性
A、缩小事故范围
B、缩小停电检修范围
C、便于加设补偿装置
D、便于实现电分段
A、先区间后站场
B、先正线后侧线
C、先站场后区间
D、先侧线后正线
A、单绳
B、塞尺
C、钢卷尺
D、水平尺
A、力矩扳手
B、温度计
C、钢卷尺
D、水平尺
A、瓷质
B、复合材料
C、钢化玻璃
D、其它绝缘材料
最新试题
供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治,发生险情快速处置。
须经车站值班员准许,按规定设置装卸防护信号。需接触网停电装卸车时,应办理停电手续。
路票上区间错误,未填、错填、涂改电话记录号码、车次及未盖站名印记时,为无效路票。
分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。
在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。
自轮运转设备可以使用铁鞋制动。
经过无专人负责扳动的道岔需要使用时,应向车站值班员索取钥匙,自行扳动。
铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。
在接触网带电的线路上发现不符合装载要求的车辆需要进行整理时,应送至无接触网线路上。
发现跨步电压危险时,应单足或并双足跳离危险区,亦可沿半径垂直方向小步慢慢退出