A.列车MON弹出管路泄露报警
B.警惕报警灯亮起
C.列车运行时（速度大于5km/h），停放制动异常施加
D.列车运行时（速度大于30km/h），停放制动异常施加
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A.仅警惕脚踏故障
B.警惕手动和脚踏开关同时故障
C.警惕报警灯故障
D.仅警惕手动故障
A.污物箱液位已达80％
B.污物箱加热器异常
C.门总开关漏风
D.流量开关故障
A.集便器控制或给水控制
B.污物箱加热
C.水箱加热
D.开水炉控制电源
A.停放制动异常施加
B.牵引变流器
C.辅助电源装置通风机停止
D.监控器传输不良
A.电车钩
B.机械车钩
C.半自动车钩
D.统型车钩
A.机械车钩
B.电气车钩
C.总风管
D.制动管
A.IDU
B.下车
C.受电弓视频监控
D.站台
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动
B.300km/h及以上线路限速200km/h及以下
C.司机施加紧急制动停车
D.250km/h及以下线路限速120km/h及以下
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
最新试题
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，正确的做法是（）
CRH2A型动车组远程切除设备包括：受电弓、VCB、主空压机、（）
CRH380B（L）型动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启，在手动（）或全暖模式下，应在开启30min左右。
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分，逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳，共（）处，紧急手缓停放制动。
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物，无法通过受电弓视频监控的检查，外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，若不能判明故障原因时，通知司机换弓，限速（）运行，前方站停车。
CRH380B（L）型动车组检查牵引电机：随车机械师根据代码提示，确定故障位置，下车检查牵引电机、（）外观状态，并对轴承部位进行点温。
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）①机构漏油，压紧缸压力不足②压紧电磁阀故障，压紧缸不动作③车门供气压力不足，压紧缸动作不到位④电路故障，压紧电磁阀无动作
CRH2A型动车组发生空调装置传输不良（302）故障时，现象为（）
CRH380B（L）型动车组手动关门并隔离：乘客乘降完毕后，再次检查（）按钮是否有效，如果不能排除故障，将车门隔离。