A.集便器控制或给水控制
B.污物箱加热
C.水箱加热
D.开水炉控制电源
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A.停放制动异常施加
B.牵引变流器
C.辅助电源装置通风机停止
D.监控器传输不良
A.电车钩
B.机械车钩
C.半自动车钩
D.统型车钩
A.机械车钩
B.电气车钩
C.总风管
D.制动管
A.IDU
B.下车
C.受电弓视频监控
D.站台
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.根据车辆状态行车，司机实施最大常用制动
B.300km/h及以上线路限速200km/h及以下
C.司机施加紧急制动停车
D.250km/h及以下线路限速120km/h及以下
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
A.随车机械师
B.调度
C.司机
D.列车长
A.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于5公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
B.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于10公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
C.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于15公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
D.按下故障侧关门按钮，按压到底并保持；当车速大于20公里时，松开关门按钮，列车维持运行；每个办客站均照此操作
A.强制模式
B.手动模式
C.半冷模式
D.测试模式
最新试题
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）
CRH380B（L）型动车组电压互感器故障（634F）：利用受电弓（）对电压互感器外观状态进行确认。
CRH2A型动车组发生空调装置传输不良（302）故障时，现象为（）
CRH2A型动车组发生电茶炉故障时，原因不包括（）
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物，通过受电弓视频监控的检查，如受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。
CRH2A型动车组以下哪个不是车辆信息控制装置的组成（）
CRH2A型动车组烟火探测控制器传输不良（570）可能是由（）引起的。
CRH380B（L）型动车组牵引故障（20B6）：如果频繁报出20B6故障，会导致（）
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，正确的做法是（）
CRH380B（L）型动车组HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除（），闭合主断，继续运行。