A.停车场、出入段线
B.停车线、车辆段
C.停车场、车辆段
D.停车线、出入段线
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.正线
B.停车线
C.联络线
D.辅助线
A.40--80km/h
B.35--45km/h
C.20--30km/h
D.50--60km/h
A.换乘站
B.折返站
C.交通枢纽
D.终点站
A.始发站
B.大型站
C.终点站
D.中间站
A.自动消防报警系统监控
B.安全门系统控制
C.自动售检票
D.环境自动控制
A.折返线
B.停车线
C.正线
D.联络线
A.10年
B.25年
C.30年
D.50年
A.q≧3万人次/小时
B.1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C.0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时
D.q﹤0.5万人次/小时
A.q≧3万人次/小时
B.1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时
C.0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时
D.q﹤0.5万人次/小时
A.20mm
B.50mm
C.100mm
D.120mm
最新试题
世界上第一条地下铁道在纽约建成,开始是采用蒸汽机车牵引。
围绕轨道交通服务所推出的一系列延伸服务,如由票务服务衍生出的商业连锁服务等是辅助服务的一部分,也属于轨道交通服务设计内容。
以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段?()
在城市轨道交通服务岗位上,服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴()。
城市轨道交通服务设计时,只满足一般服务设计要求即可。
追求企业的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。
高架桥梁桩基础为浅置基础。
服务质量控制的三个阶段分别是()。
根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距,其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。
以下哪项不属于市场定位的方式?()