发生紧急制动停车后，车辆乘务员联系检查列车时，根据车辆乘务员的列车检查完毕的通知开车。

支线号输入完毕后，在司机手册记录的支线号上打“√”，并记录输入时间，未使用的支线号打“×”。

操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷（特殊情况除外）。运行中或未停稳前，严禁移动换向手柄或进行换向操作。设有速度工况转换装置的机车，车未停稳，不准进行速度工况转换。

未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“指路式”调车规定。

列车进入分支线路后，确认LKJ调用数据与列车运行径路一致。

运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员或列车调度员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施，请求救护。

出站后确认呼唤机车总风和列车制动主管压力值，确认呼唤空气压缩机工作控制电压值及操纵台其他各仪表显示，开关、牵引手柄、自（单）阀手柄位置，行车安全装备运转状态。

终到及换挂机车作业时，机车摘解后，不得立即将LKJ转入调车工作状态。控制机车前行距离前方信号机50m内，机班在信号机侧“探头瞭望，手比呼唤”确认调车信号显示正确后，方可转入调车工作状态。

停车信号时左臂拢拳，举拳与眉齐，拳心向左，小臂上下摇动3次。

列车运行中遇跨运行揭示有效时段时，司机须提前与列车调度员联系，取得正确的运行揭示后方能继续运行。