判断题发现屏蔽门不能关闭时,与车站联控,按先通后复的原则,司机报告车站和行调,确认站务人员的“好了”手信号,由站务人员旁路屏蔽门或司机报行调申请RM模式出站。
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6.多项选择题轨道交通联合调试安全管理重点()管理。
A.联调安全
B.员工岗位资质
C.动车调试
D.车站设备
E.轨行区
7.多项选择题联合调试主要有()等管理制度。
A.项目实施管理制度
B.会议管理制度
C.问题消缺管理制度
D.联合调试主要工作内容
8.多项选择题联合调试涉及()技术要求高,是地铁工程各系统在试运行前的联动联调,优化和验证各系统及接口的安全性、稳定性和可靠性。
A.专业多
B.接口多
C.调试人员多
D.组织难度大
9.多项选择题地铁工程联合调试科目设置大致分为()等科目。
A.非行车设备类联调
B.行车设备类联调
C.线网联动
D.互通类联调
10.多项选择题《城市轨道交通运营管理规定》中“城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件,并实现系统(),满足网络化运营需要。”
A.互联互通
B.互联互融
C.兼容共享
D.兼容共存
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城市轨道交通列车整备作业有目测检查、功能试验等项目,司机应在()对列车进行检查和试验,以确保列车运行安全。
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出勤时司机应带好个人行车备品按列车()提前规定时间到派班室向派班员出勤,听从派班员安排。
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列车司机对列车进行各种性能试验和部件检查后,对发现问题要及时报告()
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出场作业期间要经过很多(),因此司机应严格遵守有关作业规定,认真进行呼唤应答制度,确保列车运行安全。
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列车司机必须完成交接班后方可办理退勤,如因交路混乱或其他原因导致到点无人交接班时,应()
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城市轨道交通列车在投入正线运营前,列车司机应分别在两端驾驶室,对列车进行()
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列车司机在出勤时,首先应认真()行车揭示,做好安全预想,并在司机日志上做好记录,交于派班员检查。
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晚班回库后将行车公里数填在()上,退勤时交给派班员。
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当班期间发生安全问题的,不得采用()
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备车司机应在首班车()规定时间出勤,出勤后对备车进行整备。
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