A.船速
B.船型
C.船体浸水侧面积的分布
D.舵角的大小
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在同一河段中,下列说法正确的是()
①风、流作用力方向相同时,风浪大;
②主流区风浪最大,缓流区风浪小;
③上风岸浪大,下风岸浪小;
④深水区较浅水区浪大。
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.②④
A.受到水面效应横向力、伴流效应横向力、尾流效应横向力的作用
B.仅受到水面效应横向力的作用
C.仅受到水面效应横向力、伴流效应横向力的作用
D.仅受到水面效应横向力、尾流效应横向力的作用
A.大于
B.小于
C.等于
D.有时大于,有时小于
有关船舶在闸室内的注意事项,说法正确的是()
①进闸室后,为防止水位升降造成缆绳受力过大,前后系缆应保持松驰;
②当闸室内水位升降时,应注意防止船舶的前冲或后退;
③水位升降期间应及时调整前、后系缆,防止受力过大。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.两船内侧的相对流速降低、水压力降低
B.两船内侧的相对流速加快、水压力降低
C.两船内侧的相对流速加快、水压力升高
D.两船内侧的相对流速降低、水压力升高
在大风浪来临之前,应做的准备工作包括()
①检查各水密门是否良好,不使用的一律关闭;
②检查排水管系、分路阀等,保证处于竞好工作协态;
③检查甲板开口封闭的水密性,必要时进行国;
④将通风关闭,并加盖防水布。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.推力偏心转船力矩
B.风动力转船力矩
C.水动力转船力矩
D.推力-阻力转船力矩
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内旋式双车船左右两个螺旋桨的类型属于()
船舶相遇如果两船横距过近会发生船间效应,在这种情况下,应采取()措施避免船舶碰撞。
船在靠岸航行时,"岸吸船身"的原因是︰船身内侧的()
抛锚掉头法是船舶至掉头地点,操舵回转,待艏艉线与流向接近垂直时,抛下()锚,松链约()水深长度时,即行“刹车”呈“拖锚”状态。
船舶旋回时横倾的特点,说法正确的是()
船舶系单浮筒操纵,下列说法正确的是()
船舶吨位大,码头结构强度差,应采用()驶掌。
船舶在顶流横移驶靠码头时,主要利用的有利因素有()。①存在流舷角时的推力与水动力的合力;②调顺船身时离心力;③调顺船身时重心与船尾的反移量。
偏荡通常是指:锚泊船在不断变化着的风动力、水动力和锚链拉力的作用下出现的由()构成的复合运动。①垂荡②纵荡③横荡④首摇
图示船抛开锚驶靠的操作方法,说法不正确的是()