A.大于
B.小于
C.等于
D.有时大于，有时小于
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有关船舶在闸室内的注意事项，说法正确的是（）
①进闸室后，为防止水位升降造成缆绳受力过大，前后系缆应保持松驰；
②当闸室内水位升降时，应注意防止船舶的前冲或后退；
③水位升降期间应及时调整前、后系缆，防止受力过大。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
A.两船内侧的相对流速降低、水压力降低
B.两船内侧的相对流速加快、水压力降低
C.两船内侧的相对流速加快、水压力升高
D.两船内侧的相对流速降低、水压力升高
在大风浪来临之前，应做的准备工作包括（）
①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭；
②检查排水管系、分路阀等，保证处于竞好工作协态；
③检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行国；
④将通风关闭，并加盖防水布。
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④
A.推力偏心转船力矩
B.风动力转船力矩
C.水动力转船力矩
D.推力-阻力转船力矩
A.大、大
B.大、小
C.小、大
D.小、小
船舶在大风浪中锚泊，抑制船舶偏荡的办法有（）
①抛止荡锚；
②将单锚泊改抛八字锚；
③增加船舶压载；
④将船舶调整为首纵倾。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
最新试题
航进中的船舶，受斜顺风作用，产生船首顺风偏转的船舶大多是（）
船舶吨位大，码头结构强度差，应采用（）驶掌。
若锚泊船偏荡较大，又必须驶靠锚泊船时，须在锚泊船摆动到（）位置，以（）方向驶靠，必要时可抛外挡拖锚。
船舶纵距越小，说明舵效好。
船舶在弱流、强风中锚泊，抛锚时应（）
驾驶员在操纵船舶时，反移量对下列哪项操作影响不大？（）
两船即将发生碰撞时，下列做法不正确的是（）
船舶旋回时横倾的特点，说法正确的是（）
船舶在顶流横移驶靠码头时，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角时的推力与水动力的合力；②调顺船身时离心力；③调顺船身时重心与船尾的反移量。
船舶航行中，舵压力转船力距是以船舶（）为支点。