A.确认
B.主控
C.设置
D.切换
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A.目视行车
B.调车
C.正常监控
D.区间作业
A.120kPa
B.100kPa
C.80kPa
D.50kPa
A.将大闸手柄置运转位，确认列车管压力到500kPa
B.选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK 输出紧急制动、熄火信号，语音提示“紧急制动”两遍
C.屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮
D.GYK 控制紧急制动阀、常用制动阀排风，同时关闭列车管进风管路，列车管压力指示应迅速降到50kPa 以下。DMI 语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常
E.按【缓解】键退出自检
A.450kPa
B.380kPa
C.400kPa
D.500kPa
A.地面信号确认
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.路票
E.调度命令发车
F.引导进站
A.地面信号确认
B.绿色许可证
C.引导进站
D.路票
E.调度命令发车
A.地面信号确认
B.绿色许可证
C.引导进站
D.路票
E.调度命令发车
A.将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到500kPa
B.选择“常用自检”，按【确认】键，GYK 输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍
C.屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮
D.GYK 控制常用制动阀排风，同时关闭列车管充风管路，列车管压力指示逐步降至380kPa 以下并保压。DMI 语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常
E.按【解锁】键退出自检
F.按【缓解】键退出自检
最新试题
当机车信号变为红黄灯，如果自闭区段的预告信号机进行了信号机位置对标或半自闭区段在进站信号机前3km范围内进行了公里标位置对标，根据当前车位与进站信号机的距离下列描述正确的是（）
在不得已情况下，列车必须分部运行时，以下描述错误的是（）
司机如何确认GYK常用自检正常？（）
JZ-7型空气制动机主要包括（）
普速区段自动闭塞区段停用基本闭塞法改用电话闭塞法时GYK设备选用（）模式。
下列属于柴油机低压油路部件的是（）
机车信号变为白灯的控制下列描述正确的是（）
正常运行时数据结束、调用错误，如果机车信号为允许信号，可在运行中按压【设定】键进行参数设定，重新开车对标下列描述正确的是（）
GYK常用自检列车管压力指示逐步降至（）以下并保压。
四个车轴轮对均为驱动轮的接触网作业车，按轴列式分为（）型。