单项选择题使用分道通航制区域的船舶可不遵守()。

A.船舶在互见中的行动规则
B.船舶在能见度不良时的行动规则
C.狭水道规定
D.有关号灯、号型的规定


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题对分道通航制的正确理解为()。

A.使用分道通航制区域的船舶为直航船
B.不使用分道通航制区域的船舶为让路船
C.违反分道通航制规定的船舶为让路船
D.以上都不正确

2.单项选择题使用分道通航制区域的船舶()。

A.只应遵守分道通航制条款
B.除狭水道条款外,规则其他有关条款都应遵守
C.可以不必遵守船舶在互见中的有关条款
D.可以不遵守船舶在能见度不良时的行动规则

3.单项选择题使用分道通航制的船舶收到国际信号简语“YG”后应()。

A.向右转向
B.减速或停车
C.检查号灯和号型
D.检查船位和航向

4.单项选择题分道通航制规定适用于()。

A.海图上标明的分道通航制
B.IMO采纳的的分道通航制
C.主管机关制定的分道通航制
D.以上都对

5.单项选择题在狭水道的弯曲地段,循相反方向行驶的两艘机动船形成航向交叉时,适用()。

A.交叉相遇局面条款
B.狭水道条款
C.作为特殊情况处理
D.以上均可

6.单项选择题在狭水道或航道中,某船未鸣放追越声号,而强行追越,结果导致碰撞事故,该船应()。

A.负次要责任
B.负主要责任乃至负全部责任
C.负全部责任
D.不负任何责任

7.单项选择题在狭水道或航道中,某船听到追越船追越声号后,无故未回答声号,结果导致碰撞事故,该船应()。

A.负次要责任
B.负主要责任
C.负全部责任
D.不负任何责任

8.单项选择题狭水道条款中有关追越的规定,适用于()。

A.互见中
B.任何任何能见度
C.能见度不良时
D.以上都不对

9.单项选择题狭水道条款规定,适用于() 。

A.互见中
B.任何能见度
C.能见度不良时
D.以上都不对

10.单项选择题在狭水道或航道中,当你船企图追越他船时,根据良好的船艺,你船应在()。

A.他船的左舷追越
B.他船的右舷追越
C.航道弯曲地段追越
D.船舶密集地段追越

最新试题

白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动

题型:单项选择题

在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过

题型:单项选择题

日间,值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括()①天气情况②能见度③通航密度④邻近的航行危险物⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况

题型:单项选择题

直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()

题型:单项选择题

互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路

题型:单项选择题

一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶

题型:单项选择题

船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住

题型:单项选择题

夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任

题型:单项选择题

在能见度不良的水域中航行,下列做法正确是()①打开驾驶台门窗,保持守听雾号②使用VHF16频道在通话间隙用中英文交替简要发布雾航警报③将本班其他人员安排至船的前部以利于及早发现来船④在船长未上驾驶台前不应改变原来航速

题型:单项选择题

在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。

题型:单项选择题