船舶管理(轮机长)船舶推进装置工况配合特性及管理章节练习(2017.12.10)

单项选择题
Simplex型密封装置用于（）。
A.铁梨木轴承的尾轴
B.白合金轴承的尾轴
C.赛龙轴承的尾轴
D.橡胶轴承的尾轴
单项选择题
如果主机倒车起动最低发火转速为0.2nH，船舶航速大于（）标定航速时，主机倒车起动不能发火。
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.0.8
单项选择题
双机双桨船舶在转向时，航速越大，舵角越大，桨的负荷增加越厉害，因此轮机员的正确操作是（）。
A.不是紧急情况，不得在高航速时用大舵角转向
B.任何情况都必须降速才能转向
C.为防止主机严重超负荷，应将内桨油门减小再转向
D.为防止转速下降，在转向时适当加大油门
单项选择题
双机双桨配合特性图5-8中，理解正确的是（）。a．B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点；b．B点为单桨工作时机桨标定配合工况点；c．B点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点；d．B点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点。
A.a和c正确
B.b和d正确
C.a和d正确
D.仅b正确
单项选择题
推进装置轴系传递的扭矩表达式为（N2m），式中P表示（）。
A.主机有效功率
B.轴系传递的功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力做功
单项选择题
舭龙骨是通过（）达到减摇目的的，它的安装占船长的（），并且要有足够的宽度。
A.增加船体横摇阻尼/60%～80%
B.减小横摇力矩/30%～35%
C.增加复原力矩/45%～50%
D.增加船体横摇阻尼/30%～35%
单项选择题
判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。
A.船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
单项选择题
定距桨式侧推器如用液压马达驱动时，其螺旋桨的推力大小和方向由（）控制。
A.Z型传动机构
B.液压离合器
C.可调节流阀件
D.双向变量泵
单项选择题
对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是（）。a．盘面比大，推力大；b．螺距比大，螺旋桨推进曲线陡；c．当J增加，螺旋桨效率是增加的；d．当J增加，螺旋桨推进特性曲线平坦。
A.a+b+d
B.a～d
C.b+d
D.b+c+d
单项选择题
大型船舶推进装置传动轴系，通常采用（）安装法，其目的是（）。
A.曲线/减小对轴承的附加应力
B.直线/确保主机运转平稳
C.折线/减小船体变形引起的振动
D.曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均匀