A.抛倒锚
B.抛开锚
C.抛一字锚
D.抛拎水锚
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A.调整舵速
B.调整车速
C.调整流速
D.调整风速
A.横风靠泊/较大
B.顶风靠泊/较小
C.顺风靠泊/较大
D.开风靠泊/较小
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
A.吹开风
B.吹拢风
C.吹微风
D.有困档水
A.减小
B.增加
C.有时减小,有时增大
D.接近垂直
A.减慢
B.增大
C.不变
D.有时减慢,有时增加
A.大些
B.小些
C.不变
D.有时大些,有时小些
离码头前,必须掌握本船的情况,包括()。
①操纵性能;②载重情况;③船舶吃水;④船舶长度;⑤盲区。
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③
D.①③④⑤
船舶驶靠码头前,船长应掌握有关情况,其中环境情况主要包括()。
①船舶动态;②泊位情况;③港口情况;④本船情况。
A.①~③
B.②~④
C.①、③和④
D.①、②和④
A.100%
B.120%
C.140%
D.150%
最新试题
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方
互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船,下列说法正确的是()①如果不存在碰撞危险,则不构成追越局面②如果不存在碰撞危险,则免除后船的让路责任③如果不存在碰撞危险,则免除前船的保向保速的责任④无论是否存在碰撞危险,后船均应给前船让路
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
航行中交接班,交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括()①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责②正在进行船操纵③正在采取避免危险的行动④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
港口水域的避碰要点是()①港内旋回余地小,大幅度转向避让受到限制②应当备车备锚,以便必要时尽快将船停住③因港口水域航道情况复杂,应充分发挥引航员熟悉当地情况的优点,全权交由引航员操纵船舶,并协助引航员做好船舶避碰工作④注意收听VTS的交通指挥和协调
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()