A.油温在15℃时的石油体积
B.油温在20℃时的石油体积
C.油温在45℃时的石油体积
D.油温在60oF时的石油体积
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你可能感兴趣的试题
A.视密度
B.标准体积
C.标准密度
D.体积温度系数
A.石油密度温度系数
B.石油体积温度系数
C.石油浮力修正系数
D.石油比重温度系数
A.不同油温时密度的比值
B.标准油温下油温变化1℃时石油密度的变化率
C.标准油温下油温变化1℃时石油密度的变化量
D.石油在不同温度时密度的差值
A.石油的密度值与4℃时纯水密度的比值
B.在温度下石油的密度值与等体积纯水密度的比值
C.在温度下石油的密度值与4℃时等体积纯水密度的比值
D.在温度下石油的密度值与温度下等体积纯水密度的比值
A.由密度计上观测的石油密度,不是石油的计量密度
B.由密度计上观测的石油密度,就是石油的计量密度
C.由密度计上读得的石油密度,可以直接用以计算油量
D.A、B都对
A.空气浮力对石油密度的修正值
B.将石油在真空中的质量换算到空气中的质量的修正系数
C.石油体积修正系数
D.石油体积温度系数
A.空气浮力对石油密度的修正值
B.将石油在真空中的质量换算到空气中的质量的修正系数
C.石油体积修正系数
D.石油体积温度系数
A.20℃;4℃
B.20℃;20℃
C.60oF;15oF
D.60oF;60oF
A.27
B.21
C.18
D.15
A.体积换算系数
B.比重温度系数
C.密度修正值
D.体积温度系数
最新试题
油船普卸油过程中控制卸油速度的主要目的是()。
船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上,测得的空档高度就不是正浮时的空档高度,必须作对所测空档高度进行()修正。
油轮卸高粘度货油时,应保持()。
当风速超过18m/s或浪高在1.5m以上时,油轮应()。
某油轮装油后,测得某油舱的上、中、下三层的油温分别是13℃、14℃、14.5℃,则该舱的平均油温为()。
利用我国的视密度换算表查取标准密度ρ20时,其查表引数是()。
油轮装油时,为()应保持一定的尾倾。
某油船Lbp=200m,尾吃水差t=-1.50m,油舱测孔中心在舱中心前2.0m,则该油船空档的修正量为()m。
我国石油标准体积是指()。
石油的密度温度系数是指()。