A.一个圆锥体尖端向下
B.一个圆锥体尖端向上
C.两个圆锥体尖端对接
D.一个圆柱体
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下列信号中()是遇险信号。
①每隔1分钟鸣放号钟或号锣5秒;
②一长声笛号;
③红色突耀火光;
④将海水染成橙色。
A.①②③④
B.②④
C.①②③
D.③④
A.任何船舶
B.帆船
C.从事捕鱼船
D.机动船
()可以保持良好的情境意识。
①利用知识和技能;
②做好计划和准备工作;
③正确使用通信—反馈渠道;
④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
()应保持正规瞭望。
①军舰;
②政府公务船在执行公务时;
③被拖船。
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
A.与船舶交管中心的通信
B.与代理的通信
C.值班命令
D.与引航站的通信
A.“背离”《规则》实际就是可以不遵守《规则》的规定
B.“背离”《规则》是有严格的条件限制的
C.只要未发生碰撞,任何背离《规则》都是合理的
D.只要存在碰撞危险,就可以背离《规则》
A.搁浅船
B.操纵能力受到限制的船舶
C.失去控制的船舶
D.限于吃水的船舶
A.搜寻模式
B.搜寻程序
C.搜寻模式和搜寻程序
D.搜寻模式或搜寻程序
A.决策前明确目的、注重团队协作和资料收集
B.决策时沉着及时、仔细考虑和准备好替代方案
C.决策后监督进程、认真评估进程和改进决策拟定决策的方案
D.管理者完全根据本人的判断来作出相应的决策
A.避免紧迫危险的形成
B.在安全距离上驶过
C.各自从他船的左舷驶过
D.各自从他船的右舷驶过
最新试题
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()①未搞清本船的船位②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件③正在避让他船④未核实本船的预定航线、航向和航速
在能见度不良时按要求应鸣放一长声接两短声的在航船舶包括()①从事顶推作业的拖轮②从事旁拖作业的拖轮③从事拖带作业的拖轮④包括牢固连接的顶推组合体
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,可采取()的措施。①在较近距离内右转②可适当左转③左转一圈从他船船尾驶过④减速让他船先通过
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型,看到前方来船乙显示一个菱形体号型,两船航向相反并构成碰撞危险,下列说法正确的是()①乙船不应妨碍甲船②甲船应给乙船让路③乙船应给甲船让路
本船雾中航行,仅凭雷达观测他船与本船已不能避免紧迫局面,下列做法符合规则要求的是()
在因为障碍遮蔽而无法看到对面是否存在他船的弯道航行,在听到对面传来一长声声号后,下列说法不正确的是()①来船可能是机动船在航对水移动②来船一定是机动船在航对水移动③来船不可能是操纵能力受到限制的船舶④来船可能是从事引航任务的船舶
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面