A.舷灯、尾灯
B.前后桅灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭
C.舷灯、尾灯、前后桅灯
D.上红下白环照灯、舷灯、尾灯,不对水移动时关闭舷灯、尾灯
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A.如果后者为让路船,则解除前者不应妨碍的责任
B.如果后者为让路船,则解除后者的让路责任
C.如果后者为直航船,则解除后者的保向保速责任
D.无论何种情况,均不解除后者的任何责任或义务
A.1
B.2
C.3
D.4
A.燃烧不良
B.个别气缸不发火燃烧
C.润滑油在缸内燃烧
D.主机机械负荷大
A.一个圆锥体尖端向下
B.一个圆锥体尖端向上
C.两个圆锥体尖端对接
D.一个圆柱体
下列信号中()是遇险信号。
①每隔1分钟鸣放号钟或号锣5秒;
②一长声笛号;
③红色突耀火光;
④将海水染成橙色。
A.①②③④
B.②④
C.①②③
D.③④
A.任何船舶
B.帆船
C.从事捕鱼船
D.机动船
()可以保持良好的情境意识。
①利用知识和技能;
②做好计划和准备工作;
③正确使用通信—反馈渠道;
④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
()应保持正规瞭望。
①军舰;
②政府公务船在执行公务时;
③被拖船。
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
A.与船舶交管中心的通信
B.与代理的通信
C.值班命令
D.与引航站的通信
A.“背离”《规则》实际就是可以不遵守《规则》的规定
B.“背离”《规则》是有严格的条件限制的
C.只要未发生碰撞,任何背离《规则》都是合理的
D.只要存在碰撞危险,就可以背离《规则》
最新试题
船舶在能见度不良的水域中航行,对不在互见中的他船,下列说法正确的是()①如果有足够的水域,单用转向是避免紧迫局面的最有效手段,只要是及时的、大幅度的,而且不导致另一紧迫局面②在不能避免紧迫局面时应当减速或把船停住③在不能避免紧迫危险时,应当减速或把船停住
夜间在航机动船甲发现右角40度另一船乙显示两盏桅灯与红舷灯驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向40度,航速不变②甲船向左转向50度,并保持航速不变③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行动
关于拖带灯,下列说法正确的是()①不要求装设在船首尾中心线上②水平光弧的显示范围为船尾到每舷67.5度③应尽可能装设在船尾④应装设在尾灯上方
接班的高级船员应注意的事项包括()①确保本班人员能履行他们的职责②确保本班人员的夜视力的适应调节③视力未完全调节到适应光线条件不应接班④如果正在进行船舶操纵或其他避免危险的行动,应等操作完成之后接班
根据规则避免碰撞的行动条款规定,船舶座当把船完全停住的时机包括()①避免碰撞需要②估计局面需要③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面
夜间在海上看到一船垂直显示两盏红灯和下方另一盏白灯,则该船可能为()
船舶在能见度不良的水域中航行,下列说法错误的是()①应注意守听他船的号②只应使用雷达观测资料判断碰撞危险③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分,船舶应继续保持系统观察,而不应采任何行动
关于露号的鸣放,下列说法正确的是()①在能见度不良的水域附近看见他船时应停止鸣放②在能见度良好时的水域如看不见他船也应鸣放③在能见度不良的水域或其附近航行、锚泊、搁浅均应鸣放
白天在航机动船甲发现右舷角60另一机动船乙航向交叉驶近,罗经方位不变存在碰撞危险,乙船航速高于甲船,甲船的下列行动不符合规则要求的是()①甲船向右转向60度,航速不变②甲船向左转向60度,并保持航速不变③甲船向左转向30度,并采取加速行动
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。