A.≥20Mt
B.≥10Mt且<20Mt
C.≥5Mt且<10Mt
D.<5Mt
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A.10MΩ
B.20MΩ
C.30MΩ
D.40MΩ
A.+0.3mm
B.-0.3mm
C.±0.3mm
D.±0.5mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.250mm
B.350mm
C.450mm
D.550mm
A.公安处
B.工务(桥工)段桥梁车间
C.车务段
D.属地地方政府
A.3.5m
B.4m
C.4.5m
D.5m
A.公安处和栅栏设备管理单位
B.工务(桥工)段
C.车务段
D.直属站
A.公安局
B.工务(桥工)段
C.车务段
D.直属站
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
最新试题
轨道水平调整的质量要求是:1mm合格率100%;水平变化率,相邻两根轨枕≯1mm,间隔三根轨枕≯2mm;该股钢轨高低线型应平顺,无突变,无周期性小幅振荡。
轨道方向调整的程序是:固定基准股钢轨,调整另一股钢轨。
轨道主要动态检测手段是:低速(≯160km/h)轨道检测车、高速(250~350km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。
WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。
轨道轨向调整的质量要求是:短波(30m)2mm合格率100%,1mm合格率≮96%;长波(300m)10mm合格率100%;线型平顺,无突变,无周期性小幅振荡。
弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中,顶面应略低于轨枕承轨面。
轨道板纵向连接CA砂浆灌注完成并达到3MPa(约需7天)后,即可进行窄接缝施工。
弹条V型扣件的轨距调距量在-16~+16mm之间。
轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。
高低、水平通过更换轨距块来实现。