一个团队要求其成员有一种自制力，也就是对于现实要有一种挑战的勇气。

当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后，启动机运转正常，是无法启动的原因之一。

柴油机缺水后导致机温升高，运转中突然加人冷却液，容易造成机体油、水道产生裂纹。

奎杆螺栓经过反复拆装，其疲劳强度降低，再继续使用就有可能引起折断。

发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”，使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增，将导致弹簧疲劳折断。

柴油机供油提前角不正确，将不会引起拉缸、抱缸、烧活塞及运动件损坏等事故。

调速器内限制齿杆最大油量的调整螺钉调整过大，将使高压油泵供油量过少，柴油机会出现不易启动或加速不灵敏征状。

零件测绘时，对已严重磨损和损坏的配合表面，测量时不必考虑，如有必要，可测量与其配合的零件尺寸。

限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的，在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力，因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。

经过修复的气缸体必须经过密封试验证明合格后才可使用。