打开总旋阀后，未经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态，使柴油机正常的启...

单项选择题打开总旋阀后，未经气开关控制，气动预供油泵一直处于工作状态，使柴油机正常的启动程序遭到破坏，这说明（）。

A.压缩空气压力不足
B.油控阀失灵
C.气控阀失灵
D.压缩空气含水

1.单项选择题未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明柴油机（）。

A.压缩空气压力不足
B.油控阀失灵
C.气控阀失灵
D.压缩空气含水

2.单项选择题气动马达不能转动和转速太低的表现特征是：按下气开关后，柴油机（），并在排气管中发出放炮声。

A.工作无力
B.转动几圈后又停止了
C.工作转速不符合要求
D.柴油机顺利启动

3.单项选择题气动马达不能转动和转速太低产生的原因之一是（）。

A.机油压力低
B.机油压力高
C.叶片严重磨损
D.空气温度较低

4.单项选择题由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。

A.安全阀
B.节温器
C.油控阀
D.气控阀

5.单项选择题柴油机气动马达齿轮退不回的原因之一是（）。

A.蓄电池容量大
B.继电器缓冲弹簧折断
C.气动马达转速高
D.气动马达转速低

6.单项选择题下列选项不是柴油机增压器压气机喘振产生的原因的是（）。

A.进气通道堵塞
B.柴油机进气量正常
C.压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞
D.柴油机负荷波动较大

7.单项选择题在运转过程中，柴油机增压器产生剧烈震动，与（）无关

A.转子动平衡
B.转子轴弯曲量
C.柴油机进气温度
D.浮动轴承磨损情况

8.单项选择题当增压器转速（）时，柴油机功率明显下降。

A.正常
B.升高
C.过低
D.忽高忽低

9.单项选择题柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是（）。

A.进气压力低
B.进气道堵塞
C.进气压力高
D.转速低

10.单项选择题柴油机增压器压气机产生异常响声的原因之一是（）。

A.压气机叶轮磨损
B.压气机叶轮与壳体之间间隙正常
C.压气机叶轮与壳体之间间隙大
D.压气机叶轮与壳体之间间隙过小