缸套和机体装配时若配合间隙过小，缸套产生微量横向摆动，使缸套台缘产生附加应力，造成疲劳损坏。

徒手绘制的零件草图要求表达方案正确、尺寸完整，并注有必要的技术要求。

当组合体出现交线时，不可直接标注交线的尺寸，而应该标注截面的总体尺寸。

当装配活塞环时，将其开口扳得很大，将造成活塞环应力过大，则在使用中易发生折断现象。

柴油机大修时，由于磨损严重，在磨修曲轴轴颈的基础上，应按修理尺寸选用缩小的轴承。

缸套和曲轴轴线不垂直，势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁，从而引起气缸套内壁表面异常磨损。

在温度太低的环境中，停机后不放净冷却液（水中未加防冻液），将冻裂气缸盖。

经过修复的气缸体必须经过密封试验证明合格后才可使用。

用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时，如漏气量明显增大，有可能是气门漏气。

气缸壁上的润滑油分布不良、供油不正常或润滑油质量不合格，易造成柴油机拉缸。