A.过小
B.过强
C.正常
D.过强或过弱
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A.突增
B.忽高忽低
C.升高
D.下降
A.冷却水供应
B.活塞运动
C.气门间隙
D.配气定时
A.磨损
B.断裂
C.速度过低
D.润滑不良
A.齿顶
B.键槽
C.轮齿
D.轮毂
A.突然变低
B.忽大忽小
C.很小
D.很大
A.喷油泵供油量多
B.喷油泵不供油或供油量少
C.机油压力过低
D.冷却水温不高
A.柱塞及其套筒磨损过大
B.控油齿杆(或拉杆)咬死
C.机油压力过高
D.柱塞卡住
A.不供油或供油量少
B.供油量少
C.不供油
D.供水
A.油门操纵柄限制螺钉调整不当
B.柱塞磨损过大
C.调节齿圈调节不当
D.调速器内机油过多
A.调速器内机油多少
B.调速器调整不当
C.机油压力过高
D.供油调整机构的调整
最新试题
气缸壁上的润滑油分布不良、供油不正常或润滑油质量不合格,易造成柴油机拉缸。
活塞销质量不好,有可能造成其断裂。
当气门在导管里咬死时,推杆下端受凸轮的推力作用而移动,但上端受到阻力不能移动,从而导致推杆弯曲变形。
正投影面所得到的视图称为主视图,侧投影面所得到的视图则称为左视图。
发动机频繁或猛增、猛减油门或“飞车”,使气门弹簧压缩和伸张频率突然猛增,将导致弹簧疲劳折断。
在正常环境中,柴油机燃油消耗率超出标准规定值,经对高压油泵、喷油器等检修后没有明显的变化,表明柴油机性能已变坏。
柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大,都不会使缸体平面翘曲变形。
柴油机大修时,由于磨损严重,在磨修曲轴轴颈的基础上,应按修理尺寸选用缩小的轴承。
当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后,启动机运转正常,是无法启动的原因之一。
用曲轴箱漏气仪检查测量漏气量时,如漏气量明显增大,有可能是气门漏气。