A.轴颈
B.曲柄
C.轴孔
D.连接螺栓
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A.过盈量
B.配合间隙
C.涨紧力度
D.摩擦
A.机油压力显著升高
B.机油温度显著升高
C.机油温度显著降低
D.冷却水温度显著升高
A.烧瓦
B.磨损
C.摩擦
D.拉毛
A.压力
B.重量
C.过盈量
D.配合间隙
A.排气冒黑烟
B.燃烧不良
C.机油压力显著降低
D.启动困难
A.降低
B.升高
C.不变
D.忽高忽低
A.无变化
B.加大
C.不足
D.忽高忽低
A.供油提前角不正确
B.气门间隙调整过小
C.气门间隙调整过大
D.冷却水量不足
A.关得太紧
B.封闭不严
C.密闭良好
D.打开及时
A.关紧
B.漏油
C.漏水
D.漏气
最新试题
柴油机大修时,由于磨损严重,在磨修曲轴轴颈的基础上,应按修理尺寸选用缩小的轴承。
正投影面所得到的视图称为主视图,侧投影面所得到的视图则称为左视图。
气缸壁上的润滑油分布不良、供油不正常或润滑油质量不合格,易造成柴油机拉缸。
限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的,在使用中一般不要因润滑油压力过低而随意改变限压弹簧的张力,因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。
一个团队要求其成员有一种自制力,也就是对于现实要有一种挑战的勇气。
气缸止口不平、挠曲,或缸体止口面不平,造成局部地方缸盖压不紧垫片,从而冲坏气缸垫。
在正常环境中,柴油机燃油消耗率超出标准规定值,经对高压油泵、喷油器等检修后没有明显的变化,表明柴油机性能已变坏。
高压油泵的供油量过多,则柴油机输出功率减小。
缸套和曲轴轴线不垂直,势必造成运转中有一附加力作用于气缸壁,从而引起气缸套内壁表面异常磨损。
气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。