徒手绘制的零件草图要求表达方案正确、尺寸完整，并注有必要的技术要求。

在正常环境中，柴油机燃油消耗率超出标准规定值，经对高压油泵、喷油器等检修后没有明显的变化，表明柴油机性能已变坏。

柴油机超负荷运转或供油提前角太大、机械应力和热应力大，都不会使缸体平面翘曲变形。

活塞销质量不好，有可能造成其断裂。

气缸套横向裂纹有可能会发生在气缸套的中部。

奎杆螺栓经过反复拆装，其疲劳强度降低，再继续使用就有可能引起折断。

当装配活塞环时，将其开口扳得很大，将造成活塞环应力过大，则在使用中易发生折断现象。

气缸壁上的润滑油分布不良、供油不正常或润滑油质量不合格，易造成柴油机拉缸。

柴油机冷却液温度过高，活塞热量外传困难，而自身热负荷增加，或者活塞顶部结炭严重，活塞热量增高，易造成活塞热裂纹。

当电动启动机轴承座孔磨损超过使用极限后，启动机运转正常，是无法启动的原因之一。