A.询问用户的车辆是否有异常；
B.按用户的抱怨对车辆进行必要的路试，并确认用户的抱怨；
C.必要时使用故障诊断仪测试相应控制单元；
D.检查车辆外观及底部，车辆检测及维修项目确认。

A.可燃混合气过稀；
B.机油过少；
C.可燃混合气过浓；
D.发动机冷却液温度过低。

A.停放时间超过一周的库存车和展车必须拆下电瓶负极线；
B.每隔一个月要通过电眼检查电瓶的电容量，亏电应补充电；
C.车辆要每隔三个月对电瓶充电一次，三个月是根据车辆生产日期来确定，不能以入库时间来确定；
D.备件电瓶也需要充电。

A.正常情况下，制动液每三年或每60000公里更换一次；
B.制动液为有毒物质，不可通过软管用嘴吸出，溢出的制动液必须用水冲净；
C.制动液对油漆有腐蚀作用，应避免制动液接触车身油漆；
D.制动液有较强的吸湿性，即能吸收周围空气中的水份，因此，应存放在密封容器里。未加完的制动液及时将盖拧牢密封以备再用。
E.千万不要使制动液与矿物油类的液体（机油、汽油、清洁剂）接触或使上述物质混入制动液中。因为矿物油会损坏制动系统的密封件及衬套等。

A.服务经理；
B.服务顾问；
C.专职试车员；
D.维修技工。

A.冷却液温度过高；
B.发动机机油油位过低；
C.高级钥匙不在车内；
D.ESP报警。

A.ABS是制动防抱死系统的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭；
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时，可以通过仪表板上的按钮关闭；
C.EDS是电子制动力分配的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭；
D.ESP是电子稳定程序的缩写，它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险，以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。

A、请客户结账
B、为客户洗车
C、交车前检查
D、服务顾问试车
E、请客户填写满意调研