A.司机或副司机安全气囊触发一次后,必须更换控制单元。
B.前座安全带涨紧器和/或侧面安全气囊触发三次后,必须更换控制单元。
C.在维修的过程中可以用低阻抗的万用表测量安全气囊的组件。
D.在安全气囊被触发后,车门自动开锁、危险警告灯自动的接通。
E.安全带的保护作用要大于气囊的保护作用。
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A.自动;
B.动态;
C.舒适;
D.高位。
A.50km/h,50km;
B.80km/h,80km;
C.100km/h,100km。
A.间隔3万公里;
B.间隔6万公里;
C.间隔8万公里;
D.间隔两年。
A.发动机机油温度至少在60摄氏度;
B.车辆必须水平放置;
C.发动机熄火后需等待几分钟,以便机油流回油底壳;
D.车辆需前后按压几次,使悬挂系统处于自然状态。
A.三排二进;
B.三进二排。
A.询问用户的车辆是否有异常;
B.按用户的抱怨对车辆进行必要的路试,并确认用户的抱怨;
C.必要时使用故障诊断仪测试相应控制单元;
D.检查车辆外观及底部,车辆检测及维修项目确认。
A.可燃混合气过稀;
B.机油过少;
C.可燃混合气过浓;
D.发动机冷却液温度过低。
A.停放时间超过一周的库存车和展车必须拆下电瓶负极线;
B.每隔一个月要通过电眼检查电瓶的电容量,亏电应补充电;
C.车辆要每隔三个月对电瓶充电一次,三个月是根据车辆生产日期来确定,不能以入库时间来确定;
D.备件电瓶也需要充电。
A.正常情况下,制动液每三年或每60000公里更换一次;
B.制动液为有毒物质,不可通过软管用嘴吸出,溢出的制动液必须用水冲净;
C.制动液对油漆有腐蚀作用,应避免制动液接触车身油漆;
D.制动液有较强的吸湿性,即能吸收周围空气中的水份,因此,应存放在密封容器里。未加完的制动液及时将盖拧牢密封以备再用。
E.千万不要使制动液与矿物油类的液体(机油、汽油、清洁剂)接触或使上述物质混入制动液中。因为矿物油会损坏制动系统的密封件及衬套等。
A.服务经理;
B.服务顾问;
C.专职试车员;
D.维修技工。
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发动机的冷却系是由()组成的。
维修环节工作的目的()
根据交际风格类型,随意,合群,有耐心;待人客气,喜欢聊天,容易沟通;关注融洽的合作关系,属于()
根据发动机的汽缸排列形式,()型工艺简单、制造成本低、便于维修但是发动机运转时的振动较大。
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