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A.首倒缆
B.首、尾倒缆
C.首、尾横缆
D.首、尾缆
A.值班驾驶员
B.二副
C.三副
D.大副
A.Ⅰ~Ⅲ
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A.每小时1次
B.每班1次
C.每班2次
D.视情况而定
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定
B.值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵
C.值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况
D.船舶在冰区航行时禁止使用自动舵
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新试题
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。
开首驶离角太大的严重后果是()。
采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。
根据《劳动法》和《劳动合同法》的规定,下列说法错误的是()。
开尾倒车驶离适用条件包括()。①急流;②回流;③尾后来风;④船舶后方有障碍物等。
根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()