A、①
B、②
C、③
D、①②③
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A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、循夹堰水一侧
A、沙卵石急流滩
B、崩岩或滑坡急流滩
C、石梁急流滩
D、石质急流滩
A、碰撞闸门或进不了闸
B、横移不明显
C、船舶航向偏摆不大
D、船舶摆荡和垂荡
A、单线闸
B、多线闸
C、单级闸
D、多级闸
A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角
A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③
A、支流河口通视差,航行船舶之间互见不及时,但是通航密度小
B、进出干支流时,船舶转向幅度大,会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺,船舶航速快
D、河口环境复杂,必须快速通过
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后
最新试题
船舶通过浅滩河段时,下列叙述中错误的是()
桥区航段,当水位升高时,()。
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
下面关于急流河段的特点说法不正确的是()
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
过桥时不用考虑风的影响。
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
船进闸时漂距的大小主要与()有关。
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道