A、发送前取消托运
B、变更到站
C、变更发货人
D、变更收货人
E、变更装车地点
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A、日均装车数
B、日均装车数+日均卸车数
C、日均卸车数+日均交出重车数
D、日均卸车数+日均接入重车数
E、日均卸车数+接入重车数
A、拼装整零车
B、坐车
C、过车
D、待中转
E、落地
A、轮渡
B、货物换装
C、原车过轨
D、更换轮对
E、卸后再托运
A.各分局装车数之和
B.各分局卸车数之和
C.局装车数与接入重车数之和
D.局装车数与卸车数之和
A、基本相同
B、完全相同
C、完全不同
D、有所不同
A.50万吨公里/公里
B.200万吨公里/公里
C.100万公里/公里
D.500万吨公里/公里
A、波动系数
B、回运系数
C、差数百分率
D、产运系数
A.货物装车
B.货物换装
C.货物运输变更
D.整车分卸
A.50万t·km/km
B.200万t·km/km
C.100万t·km/km
D.500万t·km/km
A、丰台中转范围内的货
B、北京枢纽内各站的货物
C、到达丰台以及在丰台中转的货物
D、全路范围内的中转货物
最新试题
()反映劳动效率状况,是企业、行业、国家间商业竞争的重要指标。
下列关于职工工资总额的表述,错误的是()。
()指标表示在一定时期内新创造的价值中有多少比例用于支付人工成本。
关于职工工资的计算总额,下列说法不正确的是()。
企业外部环境和内部因素都在不断变化,管理者是人,被管理者也是人,只有以人为本,综合运用管理学的各种理论,(),才能使人力资源发挥出较大的效能。
离休、退休、退职人员保险福利费用包括()。
铁路劳动定额按定额的综合程度可分为()。
劳动定额中的最小定额单位是()。
单位在劳动报酬和和生活费以外实际用于职工个人和集体的费用称为()。
劳动定额的制定方法主要有经验估工法和()。