A.A类
B.B类
C.C类
D.要根据具体情况来确定
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A.2351
B.3401
C.3690
D.4291
A.3000
B.4000
C.4329.2
D.4157.9
A.客货运量
B.国民经济发展
C.市场的发展
D.人们生活水平的提高
A.绝大部分甚至是全部的拥有或使用
B.一小部分资源的占有或拥有
C.一种影响
D.指挥权或使用权
A.23.7
B.16.7
C.15.6
D.11.9
A.物理寿命
B.经济寿命
C.使用寿命
D.寿命周期
A.净值
B.残值
C.原值一残值
D.净值一残值
A.5000元
B.4800元
C.416.67元
D.400元
A.铁道部
B.铁路局
C.国资委
D.基层站段
A.单位价值在2000元及以上,使用期限超过1年
B.单位价值在1000元及以上,使用期限超过1年
C.单位价值在2000元及以上,使用期限超过2年
D.单位价值在1000元及以上,使用期限超过2年
最新试题
铁路运输设备更新改造计划管理程序主要包括()。
经常了解在建项目的施工进度情况,对重点工程要深入现场调查。每季度末和半年要对年度计划执行情况做出分析,必要时提出调整计划的建议。以上工作属于铁路运输设备更新改造计划管理程序的()阶段。
某固定资产原值为10万元,规定折旧年限为10年,预计净残值率为4%,则按年数总和法计算第一年的月折旧率为()。
确定设备使用年限的定量方法主要有()。
我国科研人员对运用中的大量铁路客车调查确定,硬席座车购置价值为11.51万元,修理保养费平均每年增加403元。则硬席座车的使用年限为()年。
铁路运输设备的大修实行()体制。
我国四大动车段基地在覆盖范围上立足于时速()千米。
在()情况下,可以考虑更新铁路设备。
判断铁路固定资产的具体标准主要有()。
动车段负责高速动车的()。