A.控制、协调物资资源;
B.组织、协调人和物资资源;
C.协调、教育所有人员;
D.组织、协调所有部门和人员。
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任何事故的()时候都是决定性的,OOW应根据()采取行动:
A.最初时刻;船长命令;
B.最终时刻;船长的命令;
C.最初时刻;Check lisit;
D.最终时刻;Check list。
影响决策的因素有:()
I.决策者的地位;
II.决策者的个人价值观;
III.决策的时间;
IV.决策者的创造力、想象力和判断力;
V.决策者的知识和经验;
VI.决策者的威信。
A.I、III、IV、V、VI正确;
B.I、II、IV、V、VI正确;
C.I、III、IV、V正确;
D.II、III、IV、V正确。
A.保持通信简短;
B.及时使用“提出主张和询问并作坚持”;
C.如果情况允许,使用辅助通信工具;
D.尽可能详细说明,以免误解。
A.不确定性;
B.精神涣散;
C.感知不全或混乱;
D.偏离计划航线。
领导管理功能是:()
(1)计划
(2)组织
(3)控制
(4)激励
(5)协调
A.以上都是
B.以上都不是
A.车站候车的旅客
B.医院里的医护人员
C.电影院院里的观众
D.商店里的顾客
A.遵守标准操作规程;
B.发挥团队精神,充分使用沟通和质询工具;
C.改善管理风格,提高判断和决策能力;
D.以上都是。
A.人力资源;
B.物质资源;
C.信息资源;
D.其他资源。
A.驾驶台当值人员;
B.船长;
C.引行员;
D.值班机工。
压力对工作的影响是:()
(1)不想工作
(2)工作表现不稳定
(3)注意力不集中
(4)不正常个人表现
A.以上都是
B.以上都不是
最新试题
领导的作用主要包括()。①指挥作用;②协调作用;③个人作用;④激励作用。
有效的激励船员的方法包括()。①尽可能满足船员的合理要求;②尽可能结合船员特点分配工作;③确保检查体制的公平;④过于考虑事故后果的表象,严厉采用惩罚措施。
船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。
对于船舶驾驶人员而言,情境意识是()。
提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。
团队领导者应当好下列哪些角色()。①对外联络官;②困难处理专家;③冲突管理者;④教练员。
下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。
领导者在工作中应摒弃下列哪种类型的工作方式()。
下列哪些不属于法定权力()。
领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。