《中华人民共和国船舶及其作业活动污染海洋环境防治管理规定》污染危害性货物是指直接或者间接进入水体，会（）。
①损害水体质量；
②损害环境质量；
③损害生物资源；
④危害人体健康。
A.①③④
B.①②③④
C.②③④
D.①④
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在驾驶台资源管理案例分析中，经常通过比对分析的方法来寻找事故发生的原因中所涉及到人的因素与失误，这种比对分析法的具体内容包括认真分析和对照案例中的相关人员：（）
①工作态度和情景意识情况；
②文化意识与差异的情况；
③通信方式和协作情况；
④船舶驾驶人员，特别是与引航员之间的团队工作情况。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.负有主要责任的大事故及以上等级事故
B.负有相关责任的大事故及以上等级事故
C.重大事故
D.负有直接责任的大事故及以上等级事故
A.从事海员外派的机构
B.船员所属单位
C.船员用工单位
D.船东
STCW公约要求主管机关应使（）注意到STCW规则中关于值班安排方面应遵守原则。
①公司
②船长和轮机长
③全体船员
④全体值班人员
A.①～③
B.①～④
C.②～④
D.①②④
A.值班驾驶员/轮机长
B.船长/轮机长
C.船长/值班轮机员
D.值班驾驶员/值班轮机员
值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（）
①为落水者提供了可利用的浮具；
②指示落水者的最或是位置。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不对
A.不确定或感知混乱
B.对情况适应和环境熟悉
C.违背标准操作程序
D.指挥或晾望不当
A.全面准确的信息
B.健康的身体和良好的心理状态
C.渊博的知识和丰富的经验
D.以上都对
A.压力的大小与事故的发生没有直接的联系
B.压力可以诱发事故，而事故的发生又会造成人的压力
C.压力太大，精神处于高度紧张，越有利于减少事故的发生
D.压力越小，越不容易发生事故
下列哪项是船上的沟通：（）
①船上驾驶台与机舱的沟通
②夜航命令
③驾驶台与船头船尾的通信
④开航前的航前会
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②④
最新试题
团队领导者应当好下列哪些角色（）。①对外联络官；②困难处理专家；③冲突管理者；④教练员。
在实际的航海工作中不断提高情境意识的警觉性的最有效的途径是（）。
对驾驶台团队情境意识解释正确的是（）。
以下关于领导的含义，错误的是（）。
下列哪些不属于领导的作用（）。
提高情境意识水平的路径包括（）。①在航行实习中建立情境意识；②航行值班中保持兴奋状态；③工作中不断提高情境意识的警觉性；④增进身心健康。
在下列什么情况下，驾驶台人员不会丧失情境意识（）。
对于船舶驾驶人员而言，情境意识是（）。
情镜意识的内容包括（）。①对船舶近距离范围内情况的观察力；②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力；③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态；④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。
情境意识的内容包括（）。①局部地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；②全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力；③马上采取措施的执行力；④合理地采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力。