单项选择题STCW公约规定:负责值班的高级船员或组成值班的部分船员应在24小时内具有至少不少于多少小时的休息时间?()

A.6小时;
B.8小时;
C.10小时;
D.12小时。


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1.单项选择题发生紧急情况时,值班驾驶员应:()

A.除非断定确实危险,不可轻易告知他人,以避免混乱;
B.立即采取适当的补救措施,并查核效果;
C.先确认局面,及早处理,不要轻易打扰船长,尤其是在夜间;
D.不得已时,可以自行立即求救。

2.单项选择题航次计划的整个执行组织应包括:()

A.开航前;
B.航行中;
C.航行结束;
D.都是。

3.单项选择题应急策略应包括:()

A.可选择的航线;
B.安全锚地;
C.等待区域;
D.都是。

4.单项选择题停止航行及决定中断的理由有:()

A.主机失灵或故障;
B.港口的危险情况;
C.偏离接近航线;
D.都是。

5.单项选择题安全界限的制定应考虑的因素有:()

A.船舶的尺度;
B.助航仪器的精确度;
C.船舶的操作性能;
D.都是。

6.单项选择题航次计划的制定是指:()

A.从泊位至泊位;
B.引水站到引水站;
C.泊位到引水站;
D.引水站到泊位。

7.单项选择题航次计划的目的包括:()

A.为了海上人命安全.航行安全和实用性以及海上环境的保护;
B.为了航行和航路计划的拟定;以及在实施该计划过程中对船舶航行及其船位的严格和连续监控;
C.为了充分考虑到拟定计划和实施计划的所有因素;
D.以上都是。

8.单项选择题引航员上船工作,谁是仍然保持着操纵船舶,指挥船舶的权力:()

A.引航员;
B.船长;
C.驾驶员;
D.水手。

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下列哪些做法可以保持良好的情境意识()。①利用知识和技能;②做好计划和准备工作;③正确使用通信—反馈渠道;④充分认识其他驾驶台团队成员的作用。

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下列哪些不属于法定权力()。

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船舶驾驶员个人的情景意识包括()。①对情况的适应程度;②对情况的熟悉程度;③领导能力;④管理技能。

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