驾驶台资源管理案例分析的原则主要是：（）①从事故的原因着手；②从深层次的角度...

单项选择题 驾驶台资源管理案例分析的原则主要是：（）
①从事故的原因着手；
②从深层次的角度去分析和查找在隐藏在事故表层后面的人的因素与失误及其产生的原因；
③充分考虑环境因素和技术原因，找出他们对人员的影响。

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③

1.单项选择题EDCIS是一种助航设备，有本身的局限性，能够全面系统的概括使用ECDIS存在的主要风险来源是（）。

A、来自显示误差和故障两方面
B、来自使用者对系统设置和使用中的不适当或错误两方面
C、来自传感器的误差和不同生产商两方面
D、来自ENC数据的风险和传感器数据的风险两方面

2.单项选择题为确保未成年人不得上船工作，MLC2006的规则和标准规定：（）

A、禁止任何18岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作
B、禁止16岁以下的海员在夜间工作
C、禁止任何16岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作
D、禁止任何16岁以下的人员受雇、受聘或到船上工作，禁止18岁以下的海员在夜间工作

3.单项选择题如果备用装置为电子设备，下列哪项性能可以低于ECDIS的要求？（）

A、电源供应
B、显示模式
C、海图显示的有效尺寸
D、颜色和符号

4.单项选择题进行船舶资源管理必须（），该表述有误。

A、分析认为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系
B、探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进
C、注意“响应”和“背离”对企业安全文化的影响
D、强调情景意识对船舶航行安全的作用

5.单项选择题根据STCW公约马尼拉修正案，船员应得到一份有关他们休息情况的记录，该记录应（）。

A、经船长和船长授权的人员和海员本人签注
B、经船长签注或船长授权者签注
C、经海员授权者签注
D、经船长和海员授权者签注

6.单项选择题以一下关于“团队”，表述有误或不妥的是（）。

A、团队是一起工作已完成共同任务的个体组成的一个群体
B、团队成员有着共同的利害关系，为此，成员之间彼此合作和相互利用
C、团队成员之间有着和谐、成熟的人际关系，相互理解，具有自知的想法和情感
D、团队成员之间分工不同，但每个人为了实现共同的目标有都承担着一定的责任

7.单项选择题 船内通信的两个关键的内容是：（）
①工前安排说明，
②工作后情况小结，
③工前准备工作，
④工作后的现场清洁。

A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②

8.单项选择题 在船长与引航员的信息交流中，整个驾驶台的信息包括：（）
①船长，
②引航员，
③驾驶员和水手，
④拖船船员，
⑤码头带缆工人。

A、①②③④
B、②③④⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤

9.单项选择题船舶通信的特点是：（）

A、简单命令，通俗易懂
B、船舶能信的方式多种多样，由于船舶作业的情况和条件差异和变化很大
C、没有语言障碍，容易领会彼此的意思
D、使用一种语言，方便沟通

10.单项选择题 船上良好的团队协作方法要求：（）
①团队领导力求坚定，但又不失灵活和友好，
②船舶团队每一成员各司其职，
③决策时基于事实，
④在特定情况下可基于个人的偏见和主观臆断进行决策。

A、①②③④
B、①②③
C、①③④
D、①②④