A.初级绕组
B.中央电极
C.侧电极
D.次级绕组
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、断电器
B、配电器
C、点火线圈
D、火花塞
A、各种传感器
B、电子控制器(ECU)
C、点火电子组件
D、点火线圈
E、断电器
F、火花塞
A、磁电式
B、霍尔效应式
C、电容式
D、电感式
E、光电式
F、电磁振荡式
A、发动机
B、电源
C、点火线圈
D、断电器
E、火花塞
F、电容器
A、点火时间正时
B、最佳的空燃比
C、足够点火电压
D、足够点火能量
E、最佳的点火提前角
F、最佳的混合气燃烧
A、点火线圈的温度
B、电容器的容量
C、断电器触点间隙
D、发动机转速与气缸数
E、发动机的功率
F、火花塞积炭
A、最佳点火提前角
B、初始点火提前角
C、基本点火提前角
D、点火控制器
E、修正点火提前角
F、点火正时角
A、感应线圈
B、永久磁铁
C、信号转子
D、分电器轴
A、转速
B、负荷
C、冷却液温度
D、燃油品质
A、发动机控制单元ECU
B、参考传感器信号
C、真空提前装置
D、离心提前装置
最新试题
学生a说:如果混合气的燃烧速率不变,则最佳点火提前角应按线性增加,学生b说:最佳点火提前角,应随发动机转速升高而增大,但不是线性的。下列说服正确的是()。
学生a说:发动机点火方式有炽热点火、压缩着火和电火花点火三种,学生b说:柴油机用压缩着火,汽油机只采用电火花点火。下列说服正确的是()。
学生a说:汽油的抗爆能力,用辛烷值表示。辛烷值高的汽油不易产生爆燃,学生b说:在燃用低辛烷值汽油时,应适当减速小点火提前角。下列说服正确的是()。
实践证明:当火花塞的电极温度超过混合气的温度时,击穿电压约降低()。
学生a说:发动机启动时的击穿电压最高,当火花塞间隙为0.7mm时可高达19kV,学生b说:汽车加速时,由于大量的冷混合气突然进入气缸,使火花塞中心电极温度降低,因此击穿电压也较高。下列说服正确的是()。
为了点火可靠,考虑各种不同因素的影响,汽油发动机点火装置产生的电压一般在()之间。
传统点火系统分电器轴装在机油泵的顶端,利用速比为()的斜齿轮由凸轮轴经机油泵驱动。
在同一转速下,发动机负荷率增大,吸入气缸的混合量增多,压缩终了时,压力和温度增高,使燃烧速度(),因此最佳点火提前角,随负荷的增大而应()。
当受热的电极(火花塞中心电极)是负极时,由于热电发射和二次电子发射作用(即在正离子的轰击下,使阴极又发射新的电子的现象),火花塞的击穿电压约可降低()。
学生a说:传统点火系统中的配电器每转一圈,各缸按点火顺序轮流点火一次,学生b说:与触点并联的电容器可消除触点火花,延长触点寿命,下列说服正确的是()。