A.浓差腐蚀
B.缝隙腐蚀
C.微观电化学腐蚀
D.电偶腐蚀
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D.选择性腐蚀
A.宏观电化学
B.电偶
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D.微观电化学
A.酸浓差
B.氧浓差
C.温差
D.盐浓差
引起零件金属表面电化学不均匀性的原因主要有金属表面的()的不均匀性。
Ⅰ.化学成分;
Ⅱ.组织;
Ⅲ.介质;
Ⅳ.表面膜;
Ⅴ.结构。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.具有可见的阴阳极
B.阳极不断溶解
C.阳极发生氧化反应
D.由金属表面的电化学不均匀性引起的
A.电极电位高的为阳极
B.阴极不断溶解
C.由于零件金属物理性能不均匀引起的
D.由不同金属在电解液中引起的
A.具有可见的阴阳极
B.阳极发生还原反应
C.由零件表面状态不均匀引起的
D.由不同的金属在电解液中引起的
A.具有阴阳极
B.阳极不断溶解
C.由零件化学成分不均匀引起的
D.由不同的金属在电解液中引起的
A.化学
B.宏观电化学
C.微观电化学
D.氧浓差
最新试题
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
下列设备中()会产生穴蚀。Ⅰ.热交换器;Ⅱ.往复泵;Ⅲ.离心泵;Ⅳ.喷射泵;Ⅴ.高压油管;Ⅵ.螺旋桨。
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
可采用()的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。
燃油中产生流动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。
发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。
气缸冷却水温不宜过高或过低,一般将水温维持在()为好。
船上发生穴蚀破坏的零件有()。Ⅰ.气缸盖;Ⅱ.气缸套;Ⅲ.螺旋桨;Ⅳ.离心泵叶轮;Ⅴ.艉轴。