燃油中产生流动穴蚀的零件是()。
Ⅰ.出油阀;
Ⅱ.高压油管;
Ⅲ.柱塞;
Ⅳ.套筒;
Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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燃油中产生波动穴蚀的零件是()。
Ⅰ.出油阀;
Ⅱ.高压油管;
Ⅲ.柱塞;
Ⅳ.套筒;
Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.降低
B.升高
C.不变
D.变化
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有()。
Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;
Ⅱ.降低冷却水温;
Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;
Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;
Ⅴ.降低冷却水压力。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A.覆盖保护膜
B.安装锌块
C.加入缓蚀剂
D.依具体机型、结构等而定
A.减振
B.提高抗蚀能力
C.降低冷却水温度
D.采用干式气缸套
A.防止化学腐蚀
B.减少气泡
C.形成保护膜
D.防止高温腐蚀
A.缓蚀剂
B.极压添加剂
C.亚硝酸盐
D.重铬酸盐
A.镀铁
B.涂漆
C.涂环氧树脂
D.喷钼
A.增加缸套壁厚
B.减少活塞缸套间隙
C.提高材料强度
D.加大缸套的长度
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。
Ⅰ.壁厚;
Ⅱ.纵向长度;
Ⅲ.纵向支承跨距;
Ⅳ.受力状况;
Ⅴ.配合间隙。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
最新试题
气缸冷却水温不宜过高或过低,一般将水温维持在()为好。
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。
为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。Ⅰ.壁厚;Ⅱ.纵向长度;Ⅲ.纵向支承跨距;Ⅳ.受力状况;Ⅴ.配合间隙。
穴蚀的特征是在零件表面上()。
发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。
在机件穴蚀的同时,金属表面还产生(),两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止穴蚀。