气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。

单项选择题气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。

A．镀铁
B．涂漆
C．涂环氧树脂
D．喷钼

1.单项选择题可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。

A.增加缸套壁厚
B.减少活塞缸套间隙
C.提高材料强度
D.加大缸套的长度

2.单项选择题 柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。
Ⅰ.壁厚；
Ⅱ.纵向长度；
Ⅲ.纵向支承跨距；
Ⅳ.受力状况；
Ⅴ.配合间隙。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ

3.单项选择题 柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。
Ⅰ.与活塞的间隙大小；
Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；
Ⅲ.刚度；
Ⅳ.强度；
Ⅴ.冷却水压力。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

4.单项选择题中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。

A．活塞与气缸体间的配合间隙
B．缸套刚度
C．冷却水腔结构
D．冷却水温与压力

5.单项选择题为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速（）。

A.＜2m/s
B.＞2m/s
C.＜5m/s
D.＞5m/s

6.单项选择题气缸冷却水温不宜过高或过低，一般将水温维持在（）为好。

A.40～50℃
B.50～60℃
C.70～80℃
D.80～90℃

7.单项选择题气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。

A.40～50℃
B.50～60℃
C.70～80℃
D.80～90℃

8.单项选择题柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。

A.应力大/小
B.应力小/大
C.变形大/大
D.变形小/小

9.单项选择题柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。

A.大/小
B.小/大
C.大/大
D.小/小

10.单项选择题关于机件穴蚀的机理，下列说法错误的是（）。

A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动
B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空
C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡；在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面
D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关