检修车间分管副主任，对段“机务综合管理系统”中的“（）”提票要审批签名。

调小等包乘制机车入库报修活件，由（）负责活件信息输入，并及时通知行修人员处理。

绩溪、淮南、青龙山运用车间及各检修车间每半年对车间“机统-6”管理制度执行情况进行分析，找出问题，制定措施，并检查措施落实情况，分析结果分别于（）月5日和1月5日前报技术科。

运行中发生故障，须维修人员上线作业时，乘务员应及时汇报所在车间派班室，由（）负责活件信息输入，同时联系检修车间调度组织故障处理。

“机统-28”中不应填写属于（）自检自修的活件，如有特殊原因应注明。

上海段“机统-28”管理实行网络化管理，所有“机统-28”信息实行电子网络化（）等。

《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》检查内容分五个方面，即（）及工作现场、班组环境。

段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统中的记录应保存（）。

机务段内部提票处理的故障信息，实行网络化管理，按规定格式输入“新机统6”系统，完成故障的（）等过程（属于运用人员、地检、地勤自检自修活除外）。

根据机车探伤的实际情况，机务段应有一定比例的探伤工持有超声和磁粉两种探伤技术资格证书，并有适量探伤工持有（）技术资格证书。