铁路运输设备更新改造计划管理程序主要包括（）。

在实践中，安排铁路设备更新常与（）结合进行，以改善设备状况，提高生产能力，适应技术进步的要求。

一辆货车，原值105000元，车辆由新至废行驶里程定额为50万公里，净残值为5000元，若该货车某月实际行使5000公里，按工作量法计算该月货车应提折旧额为（）元。

铁路运输设备维持简单再生产的主要手段是（）。

在确定机车的修理类别和周期时，可用（）来表示。

动车组二级检修的工作内容不包括（）。

某固定资产原值为10万元，规定折旧年限为10年，预计净残值率为4％，则按年数总和法计算第一年的月折旧率为（）。

高价互换配件按其用途分为（）。

负责车辆定期检修的日常保养工作的基层生产单位是（）。

根据修理工作量的大小和维修内容来划分，设备修理可分为小修、中修和大修三种方式，其中大修的支出应小于重置固定资产所需的费用，对于大修费用数量较大的应按（）处理。