A.压载水泵可代舱底水泵,压载水管不可代舱底水管
B.压载水泵可代舱底水泵,压载水管也可代舱底水管
C.压载水泵不可代舱底水泵,压载水管可代舱底水管
D.压载水泵不可代舱底水泵,压载水管也不可代舱底水管
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A.增加排水量
B.提高抗沉性
C.增加载重量
D.调整吃水、浮态和稳性
A.舱底管系
B.压载管系
C.消防水管系
D.日用水管系
A.0.56Mpa
B.0.98Mpa
C.1.1Mpa
D.1.96Mpa
A.70℃
B.80℃
C.100℃
D.120℃
A.500C
B.550C
C.600C
D.800C
A.可用付机循环淡水对主机暖缸
B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C.膨胀水箱可放出系统中的空气
D.采用闭式循环冷却系统比开式好
船舶柴油机动力装置的动力管路系统包括()
Ⅰ、燃油系统Ⅱ、滑油系统Ⅲ、冷却水系统
Ⅳ、压载水系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、压缩空气系统
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.备车时,应开动滑油泵
B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损
C.滑油温度过高时,易使滑油氧化
D.停车后,应立即停止滑油泵运转
A.舱(柜)壁,速闭阀
B.舱(柜)底,安全阀
C.舱(柜)底,速闭阀
D.舱(柜)壁,安全阀
A.空载水线面
B.满载水线
C.最大高度
D.龙骨上缘
最新试题
船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。
手动滑动门属于()水密门;当船舶正浮时,用动力将门完全关闭所需时间应不超过()。
关于堵漏毯说法错误的是()
舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水,浸水量的计算可作为()
不属于提高船舶抗沉性的主要方法有()
轮机值班人员发现机舱漏水,特别应做好出事场所的()抢救和保护工作。Ⅰ、机械设备Ⅱ、堵漏设备Ⅲ、电气设备
首尖舱破损大量浸水,堵不住属于下列哪类情况的浸水()
船舶安全限界线与舱壁甲板线的距离是()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。