单项选择题

我国主管机关对值班的高级船员和普通船员签发适任证书的法律依据是()。
a.中华人民共和国海上交通安全;
b.我国“87发证规则”;
c.SICW78/95公约;
d.其他国际法规。

A.仅仅是c
B.c+b
C.a+c+d
D.a+b+c+d


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2.单项选择题下列不符合2004年《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》对客船或客滚船高级船员任职规定的是()。

A.持二副适任证书实际担任三副的船员,其资历按三副记载
B.通过三副适任考试、评估者,在船上见习18个月才能任职
C.持相应航区、吨位二副适任证书者,在船见习3个月可任二副
D.持相应航区、吨位三副适任证书者,在船上见习6个月可任职

3.单项选择题在期租船上任职的轮机长在营运中应确保按合同规定()航行。

A.船速
B.航速
C.航速或船速
D.经济航速

6.单项选择题船员响应管理包括权力强制、利益激励、群体响应、人际关系与沟通、领导行为影响等,其中激励是船员响应管理的(),其原理基于()。

A.主要途径/组织化控制
B.主要手段/利益需要
C.主要手段/组织化控制
D.主要途径/行为控制

7.单项选择题为保证船舶的正常营运,必须重视船员的组织管理、船员素质管理和船员响应管理,其中船员响应管理是指()。

A.对船员安全意识的管理
B.对船员身心健康的管理
C.使船员职业技术素质达到适任程度的管理
D.既定素质的船员对组织化管理的响应

8.单项选择题轮机长对轮机人员的协调和激励中做法不恰当的是()。

A.根据检修的轻重缓急协调轮机员的工作
B.对分析故障有不同看法,应实事求是给予分析
C.按规章制度协调机工之间争执
D.利用行政命令解决事故争执

10.单项选择题对船员的内在激励分为信念激励和观念激励,其中观念激励是安全激励的最高境界,其核心是()。

A.能使船员主动遵守安全管理标准
B.对船员的组织化控制
C.对船员专业技能的控制
D.保证安全和保护环境的责任感和使命感

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航运市场活动是以供给配合需求而展开的,在一定条件下()决定船舶吨海里的供给量,同理()决定货运吨海里的需求量。

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