A.安全质量
B.产量和运输收入
C.运输成本
D.营运利润
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船舶营运中的废旧料，应当（）。
Ⅰ．定期收回交库；
Ⅱ．作价冲减材料费；
Ⅲ．卖掉留船自用。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ+Ⅲ
燃料价格包括（）。
Ⅰ．购入价；
Ⅱ．区域差价；
Ⅲ．加油费用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
水运企业的船舶将（）的修理费用合并，并以修理基金分期提存的方式计入成本。
Ⅰ．检修；
Ⅱ．小修；
Ⅲ．航修。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.工资
B.折旧费
C.燃料费
D.保险费
事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支付的（）。
Ⅰ．赔偿费用；
Ⅱ．修理费用；
Ⅲ．抢救及善后处理费用。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
在计算航次成本时，应计算（）。
Ⅰ．固定成本；
Ⅱ．变动成本；
Ⅲ．市场价格浮动部分。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列关于船舶运输成本的说法中，正确的是（）。
Ⅰ．航次中的燃料费是变动成本；
Ⅱ．航次中的港口费用是固定成本；
Ⅲ．航次中的折旧费用是变动成本。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
航速对运输效率有很大影响，它综合反映了（）。
Ⅰ．营运的经济指标；
Ⅱ．船舶的技术状况；
Ⅲ．船员的技术水平。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
实行船舶的经济核算，可以分清各船之间的（）。
Ⅰ．经济效益；
Ⅱ．经营管理的好坏；
Ⅲ．成本核算。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.船速
B.货运价格
C.折旧费
D.船舶运输成本
最新试题
下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。
在期租船上工作的轮机长应严格按合同规定（）执行。
提高螺旋桨效率的途径（）。Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨；Ⅱ．采用调距桨；Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管；Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。
在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用（）。
利用经济航速，一般不需要增加投资，只要求具有（）。Ⅰ．严格的科学管理；Ⅱ．严格的规章制度；Ⅲ．熟练的操作技术。
瓦锡兰公司宣布Sulzer柴油机其减额输出的最佳节油可比MCR低（）。
下列关于船舶节能的经济标准的说法中，正确的是（）。Ⅰ．节能效果的主要指标是用单位投资取得的每年节能数量表示；Ⅱ．经济效果的主要指标是贷款偿还年限；Ⅲ．一个较好的节能项目，一般经济效果也好。
假定燃油储备量为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速（）。
由公式可以得出：如果船速增加20%（）。Ⅰ．则会使续航力大约降低30%；Ⅱ．则会使续航力大约降低40%；Ⅲ．则会使续航力大约降低50%。
当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。