A.电制动指令信号
B.混合制动指令信号
C.气制动指令信号
D.乘以负载正比
E.负载反比
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.列车总压力
B.列车状态
C.车辆编组
D.列车总线
E.车辆总线
A.PC7Y
B.PC7YF
C.PC7YE
D.PC7E
E.PC7F
A.通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气
B.保证车辆地板面与轨面之间的距离
C.通过调节主风缸内的压力
D.保证转向架与轨面之间的距离
E.保证制动压力
A.门钩位置
B.关门行程
C.门控切除
D.紧急手柄位置
E.关门位置
A.检查
B.监督
C.控制
D.协调
E.指挥
A.投用列车台数较多,列车使用相对不均匀、不平衡
B.需配量的驾驶员人数较多
C.不利于列车保养、维护
D.对列车驾驶员的技术素质要求较高,对列车性能的适应性要求较强
E.运营成本低
A.预案讲解
B.预案演练
C.案例分析
D.列队军训
E.门萨测试
A.紧急牵引
B.摩擦制动缓解旁路
C.停放制动缓解旁路
D.紧急工作开关
A.停放制动缓解灯亮
B.停放制动施加灯亮
C.气制动缓解灯亮
D.CCU故障灯亮
A.常用制动
B.紧急制动
C.快速制动
D.混合制动
最新试题
当列车调至试车线后,驾驶员必须按停车场试车线有关作业规定,在指定地点停车,并凭()及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车。
正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车发车的凭证为()。
西门子A型电动列车负载重量是由()系数而得到的。
西门子A型电动列车基准值转换器故障时,司机可以切除()开关继续运行。
西门子A型电动列车单节车客室设备柜内()保险落下,会造成该节车右侧车门无法打开。
当试车车速大于()公里/小时时,驾驶员应将列车调至端头规定位置,确保满足试车的制动安全距离与线路最高限速。
列车进入停车股道在距离止档()米处一度停车,然后再以3公里/小时的限速至规定地点停车。
()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。
通过()等培训方式,可以提高驾驶员的适应环境变化与处置突发事件的应变能力,从而防止与减少行车事故的发生。
西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。