车站在运营时间的防火巡查至少每一小时一次，并在运营结束后加强夜间检查（至少每两小时一次），消除遗留火种和安全隐患，车站防火巡查填写《车站每日防火巡查表》。

原则上线路间票卡调配仅进行某线路中央库存与另一线路中央库存调配，不允许某线路车站与另一线路车站之间调配，或某线路车站与另一线路中央库存之间调配。

特殊、紧急情况下车站可以使用BOM发售单程票。

免费出站票只能在出售站出站，付费出站票可在路网内任一车站出站，金额为线路最高票价。

同站进出卡是指在南昌地铁固定站点因工作需要频繁进出某个车站付费区，或某一站点内因临时施工需要进出收费区的工作人员，为工作方便所使用的进出固定站点的凭证。

进站免检模式是指当运营过程中发生特殊情况，需不必检票而能进站时，根据业务AFC系统技术标准规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票进出站次序的运营模式。

车站工作人员发现乘客携带其他危险品（油漆、机油、弱酸/弱碱性溶液、空调雪种等）进站乘车的，应向乘客解释相关规定，劝阻乘客进站乘车，请乘客携带危险品离站，或者在站内弃置危险品。

车站信息汇报应遵循及时性和准确性原则。

车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时，应立即改变原有环控模式；车站外发现可燃气体泄漏时，如事故现场靠近出口或风亭，则应视情况停止送、排风，避免可燃气体串进车站。

车站员工应按车站排班表安排按时上岗，特殊情况下可以进行私下调整，每人一个月调班次数不能超过两次。