A.燃油消耗量增大
B.排气温度升高
C.工作粗暴
D.喷油嘴结炭

A.启阀压力太高
B.出油阀密封锥面磨损漏油
C.低速低负荷
D.出油阀减压环带磨损漏油

A.适当降低喷射系统的压力
B.重新调整喷射系统的定时
C.试用较小内径的高压油管
D.适当减小喷油器启阀压力

A.断续喷射
B.不稳定喷射
C.隔次喷射
D.重复喷射

A.断续喷射
B.重复喷射
C.不稳定喷射
D.隔次喷射

A.喷油压力太高
B.喷油压力太低
C.喷油过程中存在压力波的问题
D.启阀压力太高

A.喷射延迟阶段太长
B.高压油管中压力波的反射
C.供油速度太低
D.喷孔磨损

A.启阀压力过低
B.喷油压力过高
C.供油正时不对
D.低负荷运转

A.喷油器启阀压力降低
B.喷油器喷孔磨损直径增大
C.出油阀减压作用削弱
D.换用了内径和长度较大或刚性较小的高压油管

A.低负荷、低转速
B.大负荷、高转速
C.喷孔堵塞
D.启阀压力太低