判断题工、卡、量具及计量仪表每年要进行检定,检定周期要符合国家计量部门的有关规定。
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8.单项选择题新开发的机车专用无损探伤设备、器材应通过铁路局级或经认可的科研成果鉴定,并试用()以上时间,试用期满后铁路局提供了可以推广的试用意见,由总公司或中国铁道科学研究院组织专家评审通过后,方可全路范围内使用。
A.半年
B.一年
C.二年
9.单项选择题非荧光磁粉、渗透探伤工件被检表面白光照度不应低于()Lx。
A.500
B.1000
C.1500
10.单项选择题车轴镶入部超声探伤灵敏度为()mm人工刻槽。
A.1
B.2
C.3
最新试题
根据机车探伤的实际情况,机务段应有一定比例的探伤工持有超声和磁粉两种探伤技术资格证书,并有适量探伤工持有()技术资格证书。
题型:单项选择题
持有()及以上等级探伤技术资格证书的探伤人员方可独立完成机车探伤工作。
题型:单项选择题
“机统-28”中不应填写属于()自检自修的活件,如有特殊原因应注明。
题型:单项选择题
机车修程早复检发现的活,以及修程中发现的超范围修的活等,全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“()”子系统。
题型:单项选择题
《机车探伤工作标准化建设要求及检查办法》规定,探伤组每日开工前应检查、校验探伤灵敏度,()用中的超声波探头、便携式磁粉探伤器进行一次主要指标测试,并做好检查、校验记录。
题型:单项选择题
机车小辅修、()检修程的探伤记录应实行“一车一档”;中修、二年检机车探伤记录应“一车一本(即按照机车车号装订存档)。
题型:单项选择题
机务段须设置()名专职技术人员负责机车探伤技术管理工作,异地检修车间应设一名技术人员负责探伤工作。
题型:单项选择题
机车探伤工作坚持()的原则。
题型:单项选择题
轮乘机车“机统-28”活件,由各检修车间负责,检修点地检(地勤)班长或指定人员,在机车每次小、辅修开工前()小时内,输入段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统”。
题型:单项选择题
对需观察运用、缺料暂用的“机统-6“活件,必须由()决定运用观察方案,并下发“机统-6”惯性(关键)故障及观察运用跟踪处理单。
题型:单项选择题