A.直搭口
B.斜搭口
C.重叠搭口
D.平搭口
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A.天地间隙
B.搭口间隙
C.环的高度
D.环的径向厚度与高度
A.径向厚度
B.直径
C.搭口间隙
D.环槽间隙
A.气体力
B.惯性力
C.摩擦力
D.A+B+C
A.环搭口间隙大
B.环平口磨损大
C.环弹力不足
D.环槽过度磨损
A.保证可靠密封,延长吊缸周期
B.防止活塞环断裂
C.加强布油效果
D.加强刮油作用
A.自身弹性
B.环的材料
C.气体对环背的作用力
D.A+C
压缩环的密封作用主要依靠()。
Ⅰ.环的径向弹力
Ⅱ.燃气对环的轴向压力
Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力
Ⅴ.与缸壁摩擦力
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
A.耐磨
B.支撑活塞
C.改善磨合
D.防震
A.第一二道环最大依一次减小
B.适中油环应最大
C.下面的环大于上面
D.上、下各环都一样
A.气缸滑油太多
B.存在搭口间隙
C.存在天地间隙
D.环弹性不符要求
最新试题
对曲轴进行检查的内容有()。Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.法兰连接Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.平衡块连接Ⅵ.曲轴中心线
柴油机轴承发生烧熔的直接原因是()。
航行途中检查发现曲轴红套有滑移时,应该()。
柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。
近些年生产的大功率中速柴油机,制造厂家一般都要求按运行小时数更换连杆大端轴瓦,其原因是()。
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机架、机座和贯穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.弯曲疲劳Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.机座疲劳裂纹Ⅳ.贯穿螺栓断裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭转疲劳